A Millenáris Sporttelep kerékpáros kulturális és sportközponttá való fejlesztésének igénye felmérési adatokkal támasztható alá. A rendelkezésre álló információkból egyértelműen az derül ki, hogy a jelenlegi hazai kerékpáros infrastruktúra nem alkalmas a tömegek megnövekedett igényeinek kiszolgálására. Ez nem pusztán a kerékpárutak hiányát jelenti, hanem a kerékpárral közlekedőket segítő szolgáltató létesítményekét is. Erre a feladatkörre pillanatnyilag nehéz lenne a Millenárisnál alkalmasabb helyet találni…

A kerékpározással foglalkozó legfrissebb felmérésekből az alábbiak derülnek ki:

- Évente 280-300 ezer kerékpárt adnak el Magyarországon.

- Hazánkban a harmadik legkedveltebb szabadidős sportág a kerékpározás.

- Évente egyre többen és gyakrabban vesznek részt civil kerékpáros demonstrációkon, megfelelő szabályozást, infrastruktúrát követelve.

- Az évente kétszer megrendezett Critical Mass demonstráción legutóbb 55 ezer kerékpáros vett részt, ezzel egyben a világ legnagyobb ilyen célú rendezvénye volt.

- A budapestiek 60 százaléka kerékpározott legalább egyszer az idén, ebből 25% elsősorban közlekedési célzattal.

- A fővárosaik 60 százaléka a kerékpárt sporteszközként használja.

- Budapesten 2006 végére 140 km kerékpárút épült, ez messze elmarad a nyugat-európai nagyvárosok hasonló adataitól.

- A budapestiek 75%-a többet biciklizne, ha hosszabb összefüggő kerékpárút-hálózat lenne.

A fentiek mellett a Millenáris jövőbeni hasznosításának tervezése során mindenképpen figyelembe kell venni, hogy a fővárosi Közgyűlés három, a jövőben megvalósuló budapesti nagyprojektet fogadott el, amelyek között az Olimpiai Nagyprojekt terv is szerepel. Ez utóbbi helyszínének egyike a Puskás Ferenc és Stadion létesítmény. Egy Budapesten megrendezésre kerülő olimpia lebonyolításához mindenképpen szükség lesz egy modern velodromra, így ebbe a nagyprojektbe is jól illeszkedik a Millenáris fejlesztési koncepciója.

A Millenáris fejlesztése során szem előtt tartandó alapelvek:

- A kerékpáros szakmai profil fenntartása és továbbfejlesztése.

- Külső befektető bevonása, Privat-Puplic Partnership rendszerben.

- A meglévő lehetőségeket új funkciókkal szükséges bővíteni, melyek közvetlenül vagy közvetve a kerékpársporthoz illetve a kerékpáros közélethez csatlakoznak, illetve biztosítják a sporttelep üzemeltetési költségeinek előteremtését.

Megmaradó, továbbfejlesztendő funkciók:

- A versenysport kiszolgálása - kerékpáros pályaversenyek igazolt és amatőr versenyzők részére, nevezési- és pénzdíjjal.

- Az amatőr sportolók oktatása, felkészítése amatőr versenyekre.

- A jelenlegi szakágak kibővítése MTB, BMX, triál, dirt jump és street szakágakkal, oly módon, hogy pályatesten kívül eső területeken lennének kialakíthatóak az új szakágak pályái. Az összes kerékpáros szakszövetség részére irodalehetőség biztosítása.

Új, a meglévőkhöz kapcsolódó funkciók:

- Kerékpárszalonok és szerviz

- Civil szervezetek számára helyiségek biztosítása rendszeres vagy alkalmi rendezvények idejére.

- Kerékpáros futárszervezetek székhelye

- Kerékpáros közlekedésoktatási centrum + tanpálya

- Kerékpáros nagyrendezvények

- Spinningre alapozott fitness centrum

- Utazási iroda és turista információs központ, speciális kerékpáros utazások szervezése

- Kerékpárbarát szállás (érmével működő törülköző kiadó, mosógép, tároló stb.)

- Kerékpárkölcsönzési lehetőség

- Kerékpáros múzeum és információs központ, ahol össze lehetne gyűjteni minden emléket, fotót, könyvet, sajtóanyagot, ami a kerékpársporttal kapcsolatos. Időszaki kiállításokat lehetne itt szervezni nagy nemzetközi versenyek idején, mellette szurkolókocsma alakítható ki, ahol együtt szurkolhatna végig rajongó és szakember akár egy teljes Tour de France-ot. A nagy nemzetközi versenyek magyar közvetítésének is otthont adhatna a hely.

- Oktatási központ: itt lehetne képezni az oktatásban résztvevő szakembereket, gyerekeket is ki lehet hozni.

Teljesen új funkciók:

- Irodák bérbeadása

- Üzlethelyiségek bérbeadása

- A terület bérbeadása különböző sport és kulturális rendezvényekre

- Egy esetleges teljes felújítás/átalakítás során keletkező parkolóhelyek bérbeadása, illetve ezek bevonása az Olimpiai Központ parkolási rendszerébe.

- Szórakoztató központ - kerékpárbarát kávézó és étterem.

- Drogprevenciós központ létrehozása - éjszakai programok hétvégére „Drog helyett sport” jelleggel.

A sporttelep fejlesztése két szélsőség között képzelhető el. Már a minimálprogram keretein belül is helyet kell hogy kapjon a pályaburkolat teljes felújítása, illetve ezzel párhuzamosan a pályahossz szabványos 400 méterre csökkentése. A pályán belül, a lelátókon kívül valamint a meglévő tribünépületben helyezhetőek el a korábbiakban vázolt funkciók, olyan mennyiségben és területen, ahogyan azt az épület jelenlegi méretei engedik. Ehhez természetesen elengedhetetlen a jelenlegi tulajdon- és bérleti viszonyok tisztázása, valamint a profilidegen funkciók megszüntetése. Már az itt vázolt minimálprogram megvalósulása is jelentősen növelné a Millenáris kihasználtságát.

Amennyiben a fentiekkel szemben egy teljes felújításra, átépítésre kerülhetne sor, abban az esetben viszont a jelenlegi pályatest elbontása után, azzal megegyező geometriával egy olyan épület készülhetne el, amelynek ferde zárófödéme adná magát a pályafelületet, míg az alatt pedig különböző funkciók befogadására és bérbeadásra alkalmas terek kaphatnának helyet. Ez esetben a terület alatt többszintes mélygarázs is elhelyezhető lenne, valamint adott lenne a lehetőség a pálya részleges vagy teljes lefedésére (mely a kihasználtságot erősen növelő tényező). Az átépítés lehetőséget adna a teljes akadálymentesítésre is, így a hagyományos olimpiai funkciók kiszolgálása mellett akár paralimpiai versenyek rendezésére is alkalmassá válna a létesítmény.

Bármelyik lehetőség is kerülne a megvalósítás közelébe, mindkettő esetében szükség lehet magánbefektetők bevonására. Emellett azonban fontos lenne az is, hogy a Millenáris olyan létesítmény legyen, amelynek megközelíthetősége kerékpárúton is biztosított, Budapest kerékpárút-hálózatába térben behelyezhető legyen.